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Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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| Elemento 1 della prova: | Rilevazione di capacità della batteria | Elemento 2 della prova: | Controllo di coerenza di tensione della batteria |
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| Elemento 3 della prova: | Rilevazione di resistenza interna di CC | Elemento 4 della prova: | Rilevazione di temperatura del sistema di batterie |
| Elemento 5 della prova: | Rilevazione caricantesi di temperatura del porto della batteria | Elemento 6 della prova: | Rilevazione di errori del SOC |
| Elemento 7 della prova: | Rilevazione dell'isolamento | Elemento 8 della prova: | Rilevazione di errori di tensione e della corrente |
| Elemento 9 della prova: | Rilevazione di adesione del contattore del circuito di CC del veicolo |
Il sistema di prova ANE della batteria per i veicoli elettrici è una soluzione del test automatico per le batterie a bordo di potere. Può verificare e verificare l'errore e la sicurezza della batteria a bordo di potere per assicurare la prestazione affidabile e la funzione stabile della batteria. Con il suo proprio touch screen, la procedura dell'operazione è semplice e rapida ed i risultati dei test possono essere inviati al telefono cellulare dell'utente. Facendo uso dell'architettura di progettazione di risposte di energia, l'energia elettrica generata nel corso di scarico della batteria è restituita alle condutture o direttamente è trasferita alla batteria che deve essere caricata, riflettente il concetto di progetto di protezione economizzatrice d'energia e dell'ambiente.
Il sistema di prova ha funzione di commutazione di carico e di scarico senza cuciture ed adotta la progettazione digitale completa per assicurare l'accuratezza e la tempestività di controllo, di modo che l'uscita è stabile e la risposta è rapida. Può controllare i dati di prova in tempo reale e può pubblicare vari procedimenti di lavoro, flessibile, conveniente e veloce.
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Elemento della prova |
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| Rilevazione di capacità della batteria | Controllo di coerenza di tensione della batteria | Rilevazione di resistenza interna di CC |
| Rilevazione di temperatura del sistema di batterie | Rilevazione caricantesi di temperatura del porto della batteria | Rilevazione di errori del SOC |
| Rilevazione dell'isolamento | Rilevazione di errori di tensione e della corrente | Rilevazione di adesione del contattore del circuito di CC del veicolo |
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Specificazione |
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Modello del prodotto |
BTLA-ATS090-250H-A |
| Numero dei canali | 1 |
| Parametro laterale di CC | |
| Tensione nominale | 300Vdc |
| Potere stimato | 90kW |
| Gamma corrente | ±250A/Channel |
| Accuratezza corrente | 0,05% F.S |
| Gamma di tensione | 50Vdc~950Vdc |
| Accuratezza di tensione | 0,05% F.S |
| Parametro laterale di CA | |
| Cablaggio del sistema | Sistema a cinque vie trifase |
| Tensione nominale | 380Vac |
| Gamma di tensione | 380Vac±15% |
| Gamma di frequenza | 50/60Hz±5Hz |
| PF | 0,99 |
| THDi | ≤5% |
| Caratteristica di base | |
| Efficienza di punta | ≥90% |
| Tempo di commutazione di andata ed a rovescio | ≤10ms |
| Protezione dell'isola | Possieda |
| Caratteristica protettiva | Protezione multipla di sicurezza, AC/DC sopra e nell'ambito di protezione di tensione, sopra protezione corrente, protezione di cortocircuito, protezione del collegamento della parte posteriore di CC, protezione di sequenza di fase di CA, sopra protezione di temperatura, rilevazione anormale del fan, ecc. |
| Modo di raffreddamento | Raffreddamento ad aria forzata intelligente |
| Rumore | ≤75dB |
| Gamma di temperatura di funzionamento | -20℃~+45℃ |
| Classe di protezione | IP32 |
| Umidità relativa | ≤95%RH, Non condensazione |
| Altitudine | 3000m |
| Modo di comunicazione | Connettore di carico, 4G |
| LCD | Possieda |
| Dimensione globale W*H*D | 0.65*1.8*0.6m |
| Peso | 350kg |
* dovuto il miglioramento continuo di tecnologia del prodotto salvo cambiamento senza preavviso. Tutti i prestazione e parametri sono conforme all'ultima conferma del nostro ufficio tecnico.
Persona di contatto: David Wang
Telefono: +86 13359254960
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