Adottando il sistema di accumulo di energia integrato raffreddato ad aria ACADIE NEW ENERGY (ANE SINY), sia la rete elettrica che il gruppo elettrogeno diesel, così come il sistema di accumulo di energia, forniscono energia simultaneamente al momento dell'avvio di un carico d'urto, riducendo l'impatto durante l'avvio e quindi minimizzando la capacità della distribuzione della rete elettrica o del gruppo elettrogeno diesel, con un conseguente risparmio sui costi. Nel frattempo, l'aggiunta dell'accumulo di energia consente al gruppo elettrogeno diesel di funzionare senza problemi nello stato di carico ottimale, migliorando la sua efficienza operativa e risparmiando carburante.

Il costo della distribuzione di energia nei cantieri è elevato. L'attuale picco durante l'avvio dei carichi impulsivi è da 3 a 5 volte superiore a quello del funzionamento normale. La soluzione tradizionale richiede che la rete elettrica sia dimensionata in base al carico massimo dell'apparecchiatura o che venga installato un generatore diesel, con conseguenti costi elevati. Inoltre, i carichi impulsivi nel cantiere causano fluttuazioni significative nel funzionamento del generatore diesel, con conseguente bassa efficienza e alto consumo di carburante.

Viene adottato il sistema di accumulo di energia integrato raffreddato ad aria ACADIE NEW ENERGY (ANE SINY). Al momento dell'avvio sotto carico d'urto, il sistema di accumulo di energia fornisce energia, oppure l'energia viene fornita dalla rete, dal generatore diesel e dal sistema di accumulo di energia simultaneamente. Ciò riduce l'impatto durante l'avvio, riducendo così la capacità della rete di distribuzione dell'energia o del generatore diesel e risparmiando sui costi. Allo stesso tempo, l'aggiunta dell'accumulo di energia consente al generatore diesel di funzionare stabilmente nello stato di carico ottimale, migliorando l'efficienza operativa del generatore diesel e risparmiando carburante.

• Protezione ambientale

  La sostituzione dei generatori diesel ha eliminato l'elevato rumore e le emissioni di carbonio durante il loro funzionamento.

• Ridurre l'impatto sulla rete elettrica dai carichi transitori

  Il sistema di accumulo di energia fornisce energia durante l'istante di avvio dei carichi transitori, riducendo l'impatto durante l'avvio.

• Risparmia sui costi

  Risparmia sui costi di distribuzione o sul costo dei generatori diesel.

• Risparmia carburante

  L'integrazione dell'accumulo di energia consente al generatore diesel di funzionare all'interno dell'intervallo di carico ottimale, con conseguente minor consumo di carburante.

• Arbitraggio picco-valle

  Durante il normale funzionamento, il sistema di accumulo di energia può regolare la sua potenza in uscita in base alle condizioni di carico, ottenendo così il bilanciamento del carico picco-valle e impegnandosi nell'arbitraggio della differenza di prezzo tra i periodi di picco e di valle.

Il sistema di generazione di energia a batteria integrato raffreddato ad aria adotta il concetto di design All-In-One, integrando il sistema di distribuzione dell'energia, il sistema di conversione dell'energia, il sistema di batterie, il sistema EMS, il sistema di controllo della temperatura e il sistema di protezione antincendio. Ha un ingombro ridotto e può essere multi-armadio e collegato ad armadi per ottenere un'espansione di capacità maggiore. La parte batteria del sistema adotta una protezione antincendio e un design di sicurezza a quattro livelli, garantendo la massima sicurezza del sistema; la parte di conversione dell'energia utilizza componenti SiC di terza generazione, con un'efficienza di conversione dell'energia superiore dell'1% al 2% rispetto a quella dei sistemi convenzionali, portando maggiori benefici economici all'operatore e riducendo il periodo di ammortamento dell'investimento. Il sistema di accumulo di energia presenta una caratteristica di resistenza agli urti del carico del 200%, in grado di supportare fino a 1,5 volte il sovraccarico per 5 secondi consecutivi senza distorsione della forma d'onda della tensione e può funzionare continuamente per 5 secondi con un sovraccarico di 2 volte. Questa soluzione è applicabile ai clienti che originariamente utilizzavano generatori diesel come fonte di tensione e hanno la necessità di risparmiare sui costi e ridurre il rumore. È particolarmente adatto per l'alimentazione di apparecchiature di tipo motore come gru, paranchi, verricelli e betoniere nei cantieri, ottenendo così il risparmio energetico, la protezione ambientale e le emissioni zero di carbonio. Nel frattempo, questo generatore a batteria può sfruttare la differenza picco-valle della rete elettrica per ridurre i costi operativi e migliorare i benefici economici (carico di notte e scarico durante il giorno).

Il convertitore di accumulo di energia topologico a stadio singolo di tipo armadio ANE NESI Off-grid/Grid-connected è costruito con una piattaforma modulare da 70KW, adatta per lo spostamento del carico di picco lato utente, l'aumento della capacità dinamica, la regolazione del picco e della frequenza sul lato generazione, l'alimentazione di riserva off-grid e altri scenari applicativi. Il sistema di conversione di potenza da 280 KW presenta una caratteristica di resistenza agli urti del carico del 200%, in grado di supportare fino a 1,5 volte il sovraccarico per 5 secondi consecutivi senza distorsione della forma d'onda della tensione e può funzionare continuamente per 5 secondi con un sovraccarico di 2 volte. Questa soluzione è applicabile ai clienti che originariamente utilizzavano generatori diesel come fonte di tensione e hanno la necessità di risparmiare sui costi e ridurre il rumore. È particolarmente adatto per l'alimentazione di apparecchiature di tipo motore come gru, paranchi, verricelli e betoniere nei cantieri, ottenendo così il risparmio energetico, la protezione ambientale e le emissioni zero di carbonio. Nel frattempo, questo generatore a batteria può sfruttare la differenza picco-valle della rete elettrica per ridurre i costi operativi e migliorare i benefici economici (carico di notte e scarico durante il giorno).